空气滤清器公司将滤清器按过滤功能分为：机油滤清器、燃油滤清器（汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器）、空气滤清器、空调滤清器等。发动机有空气、机油和燃油三个滤清器，一般称为“三滤”，外加一个空调滤清器，俗称四滤。它负责润滑系统、燃烧系统中的介质、发动机进气系统和机舱空气循环系统的过滤。

1、空气滤清器安装时，无论是通过法兰、橡胶管连接还是空气滤清器与发动机进气管直接连接，都需要密封可靠，防止漏气，并需要安装橡胶垫片在滤芯的两端；请勿将固定空气滤清器盖的蝶形螺母拧得过紧，以免挤压纸质滤芯。

2、空气滤清器在保养过程中，纸质滤芯一定不能在油中清洗，否则纸质滤芯会失效，容易造成超速事故。维修时，只能采用振动法、软毛刷清理法（沿皱纹刷）或压缩空气反吹法清理附着在纸质滤芯表面的灰尘和污垢。对于粗滤部分，应及时清理集尘部分、叶片和旋风管内的灰尘。即使每次都能细心保养，纸质滤芯也无法完全恢复原来的性能，进气阻力会增大。因此，一般纸质滤芯需要进行第四次保养时，应更换新滤芯。如果纸质滤芯破裂、穿孔，或滤纸和端盖脱胶，应立即更换。

3、使用时要严格防止纸芯空气滤芯被雨水打湿，因为一旦纸芯吸水过多，会增加进气阻力，缩短任务时间。此外，纸芯空气过滤器不得与油和火接触。

4.部分车辆发动机配备旋风空气滤清器。纸质滤芯末端的塑料盖是一个护罩。罩盖上的叶片使空气旋转，80%的粉尘在离心力的作用下被分离并收集在除尘器中。其中，到达纸质滤芯的粉尘为吸入粉尘的20%，总过滤效率约为99.7%。因此，在维护旋风空气过滤器时，要注意不要漏掉滤芯上的塑料护罩。